Aceite de Motor – Más de lo que quería saber
Aceite de Motor
La mayoría de los coches en la carretera hoy en día utilizan aceite multigrado – uno que puede trabajar eficientemente en tiempo frío y caliente. Un aceite multigrado está clasificado por dos números, como 5W-30.
Sobre el sistema de clasificación del aceite.
Cada aceite de motor viene con una clasificación que indica su viscosidad, que es su fricción o resistencia al flujo. En un aceite multigrado, el primer número indica cómo fluirá el aceite cuando esté frío. Cuanto menor sea el número, más ligero será el aceite y mejor se realizará a temperaturas más bajas. El segundo número indica el espesor de ese mismo aceite a altas temperaturas. Por ejemplo, un aceite 5W-30 fluirá como un aceite de 5-peso a cero grados Fahrenheit y como un aceite de 30-peso a 210 grados Fahrenheit
Por qué la viscosidad es una preocupación.
Durante el arranque en frío, sólo una pequeña cantidad de aceite está presente en las partes superiores de los motores. Para disminuir la fricción cuando las partes superiores del motor, como el tren de válvulas, los pistones, la leva superior y los rodamientos de leva, se friegan entre sí, una viscosidad más baja permite que el aceite alcance los componentes más rápidamente.
Por qué los aceites 5W-30 y 5w-20 son tan populares.
Muchos vehículos hoy abandonan la fábrica con aceite de motor 5W-30 o 5w-20. Los fabricantes de vehículos recomiendan porque son aceites más ligeros que funcionan bien en una gama de temperaturas y ayudan a mejorar el consumo de gasolina.
Aceites sintéticos
No todos los aceites de motor son 100% de petróleo. Los aceites sintéticos, que son principalmente lubricantes compuestos químicamente, también están disponibles. Pueden proporcionar:
- Mayor estabilidad a la viscosidad en un rango de temperatura más amplio
- Espesamiento reducido del aceite
- Reducción del desgaste y mayor capacidad de carga.¿Qué aceite es el adecuado para su coche?
La forma más sencilla y segura de averiguar es revisar el manual de su propietario … o hablar con su mecánico
Filtros de aceite
Los filtros de aceite están diseñados para atrapar partículas extrañas suspendidas en el aceite y evitar que lleguen a los cojinetes del motor y otras partes.
Fluidos
Su vehículo depende de una variedad de fluidos para operar su freno, dirección, transmisión, refrigeración del motor y otros sistemas. Cuando estos fluidos se degradan o se encuentran en niveles incorrectos, pueden ocurrir daños a otros componentes … así que siga siempre el programa de servicio recomendado por el fabricante.
Fluido de transmisión automática
Este es típicamente un fluido a base de aceite usado en una transmisión que lubrica y enfría la transmisión y proporciona presión hidráulica para cambiar los engranajes automáticamente.
Líquido de los frenos
Este es el fluido hidráulico utilizado para transmitir la presión a través de las líneas de freno en un sistema de frenos que proporciona potencia de frenado y protege los componentes del freno hidráulico de la corrosión interna.
Refrigerante / anticongelante
Esta es la mezcla de agua y anticongelante utilizada en un sistema de refrigeración del motor para disipar el calor y mantener la temperatura del motor a lo largo de su rango de operación.
Inicio y carga
La batería arranca su automóvil, alimenta las computadoras de a bordo y suministra las necesidades de energía de emergencia. Una batería debilitada provoca estrés en los alternadores y los arrancadores, especialmente durante las temperaturas extremas. Deje que Midas pruebe e inspeccione su batería regularmente.
Filtros de aire
Los filtros de aire limpios pueden aumentar el rendimiento del motor, aumentar el consumo de combustible y reducir el desgaste del motor. Los filtros de aire de la cabina pueden minimizar los contaminantes aéreos en el compartimiento de pasajeros y mejorar la eficiencia de calefacción / refrigeración.